Uber员工掀离职潮,对高层、IPO失信心

2020-06-09收藏量376919人已阅

Uber员工掀离职潮,对高层、IPO失信心

根据 Financial Times 等媒体报导,旧金山湾区人力资源以及叫车产业的主管 表示 ,由于对领导层失去信任并开始质疑期权的价值,来自叫车 app 鼻祖 Uber 员工的求职申请近期呈现上升态势。

在过去的五週内,Uber 的危机是一个接着一个,这使得越来越多的员工开始寻求离开这家新创企业。Uber 曾被视为硅谷最令人嚮往的公司之一。

一位曾在 Uber 工作过,现职于湾区其他公司的人资表示:「我已经看到有一部分人寻求离开 Uber,其中最主要的原因之一就是对领导阶层缺乏信任。」

这位人资表示,主动向其提交履历的 Uber 员工数量在上週出现激增,而当时两名前 Uber 员工正公开署名指控该公司存在性骚扰和性别歧视。该人资称,他上週收到 Uber 员工的履历数量比前一个月的总量还要多。

对于 Uber 员工而言,离开公司的损失在于限制性股票或期权,这些股权即使没有数百万美元,也有几十万美元。作为硅谷估值最高的新创企业,Uber 近期的估值约为 700 亿美元,通常一个中层领导岗位所得到的限制性股票价值数十万美元。

人力资源公司 SCGC Executive Search 总裁纪尧姆•尚帕涅表示:「以往从 Uber 挖人的难度难以想象,不愿意放弃期权是其中原因之一。光从经济角度来看,离开 Uber 不是一个容易的决定。」

不过,尚帕涅表示,在过去几週内,有意向离开 Uber 的员工人数增长了约 5% 至 10%,尤其是那些与企业文化不太适应的员工。尚帕涅说:「说句公道话,人们通常知道自己进入的 Uber 是一家怎样的公司,其男士佔据绝对主导地位,充满激情且具有投行文化。」

Uber 在过去的两週内出现了一系列的丑闻,其中包括公司执行长特拉维斯•卡拉尼克对 Uber 司机出言不逊,这使得公司难以短时间内恢复形象。影片曝光后,卡拉尼克发表了不同寻常的道歉信,并表示:「作为领导者,我必须彻底改变,并且成长。」

上週,Uber 的两位主管离职增加了员工的不确定感。艾德•贝克上週五辞职,此人之前是 Uber 的产品副总裁,在过去三年中一直负责公司的快速扩张。贝克称,其离职的原因在于自己的兴趣转向公共服务事业。Uber 未进行评论。此外,负责工程的副总裁阿密特•辛格週一离开了公司。

Uber 发言人称,该公司员工流失率未高于业界平均水平。

Uber 近期厄运不断。上週,Alphabet 旗下无人驾驶公司 Waymo 状告 Uber 窃取其商业机密,并侵犯与自动驾驶技术相关的专利。Uber 则回应称,Waymo 的指控毫无根据,试图抹黑竞争对手,将在法庭捍卫自己的利益。

不过,这起官司以及无人驾驶产业人才缺口使得 Uber 的无人驾驶研究部门更容易成为竞争对手争相挖角的对象。

无人驾驶卡车新创企业 Embark 共同创办人亚历克斯•罗德内格斯表示:「一定还有更多的人想离开。」在过去的一个月中,一些 Uber 高端技术研究部门的员工已经跳槽去了同业公司。

最重要的是,近期发生在 Uber 身上的诸多事件使得该公司褪去了光环,不再是那家所向无敌的硅谷新创企业。曾经希望与公司一起完成首次公开募股的员工也在重新考虑他们的决定。

虽然上市可以给员工带来丰厚的财务回报,但卡拉尼克曾公开表示,他希望尽可能推迟 IPO,这意味着员工手里的股权还是不能获得流动性。

曾在 Uber 工作过的人资表示:「很多人加入 Uber 是冲着股权,现在他们意识到很长时间会没有回报。公司上层对于 IPO 存在大量反对声音。」

另外一些人则表示 Uber 员工开始产生质疑。一位硅谷大型科技公司的高管表示:「先前很难挖到 Uber 的员工是因为他们手中的股权,现在他们不再确信这些股权是否真的值那幺多钱。」

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