ALFAROMEO147JTDM热血柴情!

2020-06-06收藏量605566人已阅

ALFAROMEO147JTDM热血柴情!对于大多数的汽车消费者来说,或许义大利ALFA ROMEO是一个遥远的品牌,印象中很有速度感,很有品味,不过十余年来在台湾市场流传的口碑,还有不断转换的代理权,始终没有办法在台湾高级汽车品牌市场确立一个相对稳固的地位….
ALFAROMEO147JTDM热血柴情!去年在爱快国际确立拿下台湾总代理之后,当然对于台湾市场的ALAF ROMEO车迷来说又是喜事一件,毕竟这个过去令人又爱又恨的品牌,已经在台湾高级车市场缺席许久,这次在爱快国际的引荐下,新一代的ALFA ROMEO车系,产品阵容不仅更为坚强,而且也首度引进新世代环保节能柴油动力系统,在原有鲜明的品牌形象下,令人耳目一新的感受更被突显出来!
为了吸引更多热血车迷,爱快国际特地在首批147 JTDM柴油手排钢砲车款,加赠了进口原装的车身空力套件,而且限量提供加值不加价的方式销售,当然要建立全新的高级运动豪华品牌形象,适切地运动行销手法以提升产品 C/P值,可以说是提升了这款全新世代柴油小钢砲的无上热血魔力!
虽然我本人比较喜欢原有略为素雅的形象,但装上这组由总代理提供的空力套件后,无论是从什幺角度看过去,确实大幅提昇外观战斗力与杀气,这对于一向口味比较重的準ALFA ROMEO车迷来说当然是更够味的产品包装,不过对于本格派车迷来说,外观或许可以略施脂粉,不过动态表现与里子,才是ALFA ROMEO真正令人血脉贲张的主因!
好久没有开柴油手排车,上一次接触FIAT集团的1.9升JTD引擎,搭配六速手排已经是至少三年多以前在旧金山米其林必比登环保挑战赛,不过当初因为场地限制,让我未能充分感受这个名气颇大的动力配置的特性,在阴雨绵绵的仲春,终于可以小试身手!
关于规格与数字,我不想多谈,因为由数字衍生的感受其实容易出现更多先入为主的观念,就直接说说我的试驾感觉吧…档位还算清楚的设计,对于以前也习惯开手排车的我来说还算容易适应,而倒车档加挂安全扣环的设计值得嘉许,毕竟在多档位的配置下,这样的设计还是有安全考量在,虽然手排车主的自主意识与认知比较高,但毕竟这样的配置实属必需。
在湿滑的大雨天,考验动力配置与动态表现其实是最好的时机,置入一档大脚油门,原本前轮準备要尖叫的情况马上被循迹控制系统介入,这可以少掉不必要的动力浪费,不过对于喜欢在起步打滑的车迷来说可能会有点失望,但对于操安表现则有相当帮助,此外由于这具共轨柴油引擎具备强劲的扭力输出,其实电子系统的适当介入还是有必要的。
此外,在引擎中低转速时,因为柴油引擎的特性这辆147 JTDM就可以输出相当强劲的扭力,也让超车换道比传统汽油引擎更随心所欲,不过也因为这个特性,开这辆柴油钢砲,基本上驾驶人可能不能用以往驱策汽油性能车款的习惯,因为引擎转速4500rpm就已经进入红线区,如何保持最佳转速状态反而是最大的关键,但因为平均的扭力输出特性,却也让这辆柴油钢砲,比起传统汽油性能车款,更适合日常使用,平常都会区无须频频换档,但要小操一下更无须等待转速提升,加上过弯一向犀利而刁钻的品牌特性,与德国性能车款呈现截然不同的感受,德系车款可以在速度其实很快的情况下,还是让你在车内还想再加速,不过义大利车可是在一般速度下,就可以让你享受到热辣快感!
ALFAROMEO147JTDM热血柴情!

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